![\"\"](\"https:\/\/trenaferragens.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image.png\")
<\/figure>\n\n\n\n<\/a>Rue Mouffetard, Paris. \u00a9 Wally Gobetz; via flickr.<\/p>\n\n\n\n 1. Converter as ruas em cal\u00e7ad\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n Quando falamos de espa\u00e7os p\u00fablicos, o primeiro lugar que associamos a esta categoria s\u00e3o as ruas. Nelas, as rela\u00e7\u00f5es entre autom\u00f3veis, ciclistas e pedestres nem sempre s\u00e3o boas, por falta de espa\u00e7o suficiente. Por isto, PPS postula que n\u00e3o s\u00f3 as principais ruas dos n\u00facleos urbanos mais transitados devem ser convertidas em cal\u00e7ad\u00f5es, mas devem-se habilitar as vias circundantes para alcan\u00e7ar um equil\u00edbrio no deslocamento, j\u00e1 que atualmente os cal\u00e7ad\u00f5es conectam-se ou terminam em ruas com autom\u00f3veis. Se mais ruas se convertessem em cal\u00e7ad\u00f5es, os habitantes se relacionariam entre si e com as atividades cotidianas da cidade, melhorando a coes\u00e3o social.<\/p>\n\n\n\n <\/a>Bryant Park em Nova York. \u00a9 Lambert Wolterbeek; via flickr.<\/p>\n\n\n\n 2. Criar parques e pra\u00e7as p\u00fablicas como destinos com m\u00faltiplas fun\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n As \u00e1reas verdes das cidades s\u00e3o espa\u00e7os atrativos quando nelas s\u00e3o desenvolvidas atividades orientadas a diferentes tipos de pessoas. Para configurar uma agenda de atividades, PPS argumenta que o seu desenvolvimento deva ser feito de forma coletiva, para tornar cada visita aos parques e pra\u00e7as em uma \u201cexperi\u00eancia p\u00fablica compartilhada \u201c.<\/p>\n\n\n\n <\/a>Mercado Carmel em Tel Aviv, Israel.<\/p>\n\n\n\n 3. Construir economias locais atrav\u00e9s de mercados urbanos.<\/p>\n\n\n\n Se considerarmos que muitas cidades originaram-se em torno de seus mercados, os mesmos devem ser entendidos como pontos de encontro e interc\u00e2mbios de bens, sendo imposs\u00edvel imaginar uma cidade que n\u00e3o conte com eles. Na Am\u00e9rica do Norte, a presen\u00e7a e a cria\u00e7\u00e3o de mercados p\u00fablicos foram muito diminu\u00eddas pela alta quantidade de supermercados. Os mercados urbanos t\u00eam renascido principalmente na Europa, pois se apresentam como alternativas vi\u00e1veis que ajudam a preservar as terras de cultivo, estimulam a economia local e revitalizam os bairros vizinhos. Al\u00e9m disso, em seus corredores, relacionam-se pessoas de todas as classes sociais, uma vez que servem como uma oportunidade econ\u00f4mica e de trabalho para as pessoas com menores rendas.<\/p>\n\n\n\n <\/a>Paris, Fran\u00e7a<\/p>\n\n\n\n 4. Projetar edif\u00edcios que sirvam como redes de conex\u00f5es entre distintos bairros.<\/p>\n\n\n\n A urbaniza\u00e7\u00e3o desenvolveu-se nos \u00faltimos anos em uma escala sem precedentes, que deu novas conota\u00e7\u00f5es para o papel que os edif\u00edcios desempenham na defini\u00e7\u00e3o da esfera p\u00fablica. Se levarmos em conta que esta \u00e1rea inclui edif\u00edcios de visibilidade e intera\u00e7\u00e3o que exercem no n\u00edvel da rua, o ideal \u00e9 que os edif\u00edcios sejam constru\u00eddos relacionados \u00e0 escala onde ser\u00e3o implantados.<\/p>\n\n\n\n Se isso for cumprido, podem-se gerir novos bairros em torno de edif\u00edcios, criando in\u00fameras atividades orientadas na vida c\u00edvica e para regenerar essas \u00e1reas que muitas vezes n\u00e3o s\u00e3o utilizadas, j\u00e1 que n\u00e3o contam com um bom acesso ou pontos de tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n <\/a>Estacionamento de bicicletas em Seul, Cor\u00e9ia do Sul. \u00a9 Bicycle parking; via flickr.<\/p>\n\n\n\n 5. Vincular a agenda de sa\u00fade p\u00fablica com os programas de espa\u00e7os p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n Segundo PPS, os espa\u00e7os p\u00fablicos deveriam ser reconhecidos por suas contribui\u00e7\u00f5es \u00e0 sa\u00fade, j\u00e1 que os mercados p\u00fablicos oferecem alimentos frescos e saud\u00e1veis; as ruas permitem que os cidad\u00e3os percorram a cidade a p\u00e9 ou em bicicletas e os parques reduzem o estresse. Se levarmos em conta estas contribui\u00e7\u00f5es gratuitas, n\u00e3o \u00e9 il\u00f3gico pensar que neles poderiam ser instalados centros de sa\u00fade que atuem como centros comunit\u00e1rios e que ofere\u00e7am servi\u00e7os de sa\u00fade e educa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n <\/a><\/p>\n\n\n\n Curso de Sustentabilidade, Toronto. \u00a9 Natural Step Online; via flickr.<\/p>\n\n\n\n 6. Reinventar as organiza\u00e7\u00f5es comunit\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n No momento de projetar certos setores das cidades, \u00e9 vital levar em conta as aspira\u00e7\u00f5es de quem far\u00e1 parte dela \u2013 os moradores locais. Por isto \u00e9 necess\u00e1rio capacitar os membros das organiza\u00e7\u00f5es civis ensinando-lhes a import\u00e2ncia hist\u00f3rica dos lugares que habitam, as fun\u00e7\u00f5es que deveriam cumprir para satisfazer certas necessidades e como reconhecer quando um lugar \u00e9 atrativo para as pessoas. Com isto, gerar-se-ia um sentido de pertencimento nos membros das organiza\u00e7\u00f5es, que se beneficiariam de novas motiva\u00e7\u00f5es para apresentar suas propostas para as institui\u00e7\u00f5es governamentais envolvidas, como atores sociais relevantes.<\/p>\n\n\n\n Cabe mencionar que os espa\u00e7os p\u00fablicos devem ter a capacidade de evoluir com o tempo, tendo em mente as aspira\u00e7\u00f5es da comunidade, para que se torne um grande destino.<\/p>\n\n\n\n <\/a>Heidelberg, Alemanha<\/p>\n\n\n\n 7. O poder dos \u201c10\u201d.<\/p>\n\n\n\n Este princ\u00edpio considera que se um espa\u00e7o p\u00fablico re\u00fane 10 caracter\u00edsticas que conseguem atrair um grande n\u00famero de visitantes, este pode converter-se em um \u201cgrande lugar\u201d. Logo, para fazer que um bairro se torne interessante, deve-se contar com 10 lugares atrativos. Por \u00faltimo, para que uma grande cidade seja considerada como tal, deve-se ter 10 bairros excelentes. Se todos os espa\u00e7os p\u00fablicos podem ser constru\u00eddos ou regenerados, as pessoas poderiam contar com um \u201cgrande lugar\u201d a pouca dist\u00e2ncia de suas casas.<\/p>\n\n\n\n <\/a><\/p>\n\n\n\n West Philly Parklet. \u00a9 Philly Bike Coalition; via flickr.<\/p>\n\n\n\n 8. Criar um programa integral para espa\u00e7os p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n Um programa focado no desenvolvimento de espa\u00e7os p\u00fablicos deve incluir uma avalia\u00e7\u00e3o preliminar que identifica os melhores e piores aspectos de desempenho segundo os visitantes. Posteriormente, os encarregados locais devem criar estrat\u00e9gias para refor\u00e7ar as \u00e1reas bem avaliadas e melhorar as deficientes, com o objetivo de alcan\u00e7ar uma gest\u00e3o otimizada dos recursos dos espa\u00e7os p\u00fablicos e destes lugares. O programa deve estar vinculado a novos projetos de desenvolvimento para conservar e melhorar os entornos p\u00fablicos, considerando aspectos c\u00edvicos que neles podem ser desenvolvidos e que se integrem integralmente ao parque.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/trenaferragens.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image-1.png\")
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